Balise pour régate, course au large et transat
Classes Mini 650, Class40, IMOCA, Figaro Beneteau 3 : la régate au large impose un pack de sécurité réglementaire signé World Sailing et la Fédération Française de Voile. Nous détaillons ici l'équipement de balisage obligatoire et les choix d'optimisation, en 2026.
Le pack World Sailing OSR catégorie 1
Les courses hauturières internationales (Route du Rhum, Transat Jacques Vabre, Vendée Globe) appliquent les Offshore Special Regulations de World Sailing, catégorie 1 ou 0. Elles imposent :
- 1 EPIRB 406 MHz à bord, enregistrée, HRU requis.
- 1 PLB 406 MHz par marin embarqué.
- 1 MOB AIS par marin embarqué dans le gilet.
- 1 balise satellitaire bidirectionnelle (Iridium GO ou équivalent).
- 1 VHF portable DSC.
Le choix optimisé du coureur
Pour une Mini Transat solitaire, le coureur vise le poids minimum. La PLB3 AIS cumule PLB et MOB AIS en une seule unité (190 g au lieu de 116 + 100 = 216 g), elle est largement acceptée par les jauges Classe Mini.
Location vs achat pour le circuit
Un coureur Class40 en championnat du monde peut faire 4 à 5 régates hauturières par an, soit 60-80 jours en mer. Location 6 mois PLB3 à 149 € × 2 ans = 600 € (location) contre 640 € (achat neuf) + 180 € (batterie à 6 ans). Match nul financier, mais la location offre le renouvellement technologique (nouvelle génération à chaque saison) et zéro maintenance. C'est le choix de plusieurs Class40 que nous équipons en tarif Pro B2B.