Location EPIRB : nos balises personnelles PLB en alternative compacte
Nous ne louons pas d'EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon, balise navire avec largage hydrostatique), mais une PLB 406 MHz personnelle qui couvre les mêmes besoins d'alerte pour la plaisance, le hauturier inférieur à 60 milles d'un abri et toutes les activités terrestres. La rescueME PLB1 d'Ocean Signal, à 29 € pour 15 jours, est notre seule balise satellite en location.
Pourquoi ResQRent ne loue pas d'EPIRB ?
Une EPIRB est un équipement de bateau, pas un équipement de personne. Elle est conçue pour être fixée à un balcon arrière ou dans un berceau cockpit pendant 5 à 10 ans, avec un déclenchement automatique au contact de l'eau (via HRU, Hydrostatic Release Unit). Sa programmation embarque le MMSI du navire, son support, son cordon flottant, sa batterie scellée 10 ans : autant d'éléments qui rendent la location courte durée techniquement inadaptée.
Pour la plaisance côtière, la pêche, le hauturier de proximité, le kayak et toutes les activités terrestres, la rescueME PLB1 remplit le même rôle d'alerte 406 MHz Cospas-Sarsat avec un encombrement de 32 × 51 × 75 mm et un poids de 116 g.
EPIRB et PLB : définitions précises
L'EPIRB s'active automatiquement au contact de l'eau, transmet jusqu'à 48 h, est attachée au bateau et obligatoire en France au-delà de 60 milles d'un abri (Division 240). La PLB s'active manuellement, transmet 24 h minimum, est portable et personnelle, libre d'usage à titre privé en France.
| Critère | EPIRB | PLB |
|---|---|---|
| Cible | Bateau | Personne |
| Fréquence d'alerte | 406 MHz Cospas-Sarsat | 406 MHz Cospas-Sarsat |
| Activation | Automatique au contact de l'eau (cat. 1 avec HRU) ou manuelle (cat. 2) | Manuelle uniquement, double geste |
| Autonomie d'émission | 48 h minimum | 24 h minimum |
| Flottaison | Native, flotte verticale antenne dressée | Pochette de flottaison nécessaire |
| Batterie | 10 ans, remplacement en atelier | 7 ans (PLB1), remplacement en atelier |
| Enregistrement | MMSI du navire + propriétaire | Propriétaire physique |
| Portabilité | Fixée au bateau | Slipée dans une poche de gilet |
| Prix neuf | 600 à 1 500 € | 380 à 450 € |
| Location courte durée | Pratiquement inexistante | ResQRent à 29 € / 15 j |
| Obligation Division 240 | Au-delà de 60 milles d'un abri | Non obligatoire, recommandée |
Détail technique complet dans notre guide EPIRB ou PLB.
Quand l'EPIRB est-elle réellement obligatoire ?
En France, la Division 240 du règlement de plaisance impose, au-delà de 60 milles nautiques d'un abri, le port d'une EPIRB 406 MHz programmée au MMSI du navire (source : mer.gouv.fr et Légifrance). Quatre zones réglementaires sont définies :
- Basique : jusqu'à 2 milles d'un abri, EPIRB non requise.
- Côtière : 2 à 6 milles, EPIRB non requise.
- Semi-hauturière : 6 à 60 milles, EPIRB non requise mais fortement recommandée.
- Hauturière : au-delà de 60 milles, EPIRB obligatoire + radeau hauturier.
Si vous êtes dans une catégorie soumise, vous devez acheter l'EPIRB. Si vous restez dans les trois premières zones, ou que vous pratiquez une activité non maritime, une PLB 406 MHz personnelle est suffisante. Voir Réglementation Division 240.
La PLB1, à qui s'adresse-t-elle vraiment ?
- Plaisancier côtier ou semi-hauturier (moins de 60 milles) qui veut une alerte 406 MHz Cospas-Sarsat sans investir 600 € dans une EPIRB.
- Convoyeur qui ramène un bateau qui n'est pas équipé EPIRB, ou en complément d'une EPIRB ancienne.
- Équipier de régate qui veut sa propre balise personnelle, indépendamment du bateau.
- Kayakiste, paddler, pêcheur en jet qui n'a pas de bateau auquel fixer une EPIRB.
- Randonneur, alpiniste, skieur hors-piste hors zone réseau cellulaire, hors mer.
- École de voile, club, location de bateau qui équipe ses élèves ou clients par sortie.
Où acheter une EPIRB si vous y êtes contraint ?
Nous ne sommes pas vendeurs d'EPIRB, donc voici une orientation honnête. Les enseignes spécialisées marines en France distribuent les principales marques (Ocean Signal, McMurdo, JOTRON, ACR Electronics, GME) :
- SVB Marine : large catalogue Ocean Signal SafeSea E100G, EPIRB1, et accessoires.
- Accastillage Diffusion, Uship, Nautisports : enseignes nationales en France.
- Furuno France : distribue les EPIRB Ocean Signal en marque blanche selon les saisons.
- Nauti Boutique : distribue les McMurdo SmartFind G8 avec autolargueur.
- Site officiel des fabricants : Ocean Signal et McMurdo proposent leurs propres réseaux de distribution.
Comptez 600 € pour une EPIRB manuelle (cat. 2), 1 000 à 1 500 € pour une EPIRB autolargueur (cat. 1 avec HRU). Pour les modèles AIS récents (G8 AIS, EPIRB3), le budget dépasse fréquemment 1 500 €.
Notre guide achat EPIRB détaille les modèles et les coûts cachés (HRU à remplacer tous les 2 ans, batterie à remplacer à 5 ou 10 ans selon le modèle).
Pourquoi nous restons honnêtes sur ce point
Nous aurions pu écrire "Louez votre EPIRB chez ResQRent". Cela aurait probablement capturé du trafic, mais déçu beaucoup de visiteurs au moment de la commande, et créé une confusion réglementaire dangereuse. Notre conviction : il vaut mieux vous orienter clairement vers une PLB si elle convient à votre usage, ou vers l'achat d'une EPIRB si la Division 240 vous l'impose.
FAQ location EPIRB
Louez-vous des EPIRB ?
Non. Notre flotte est composée exclusivement de PLB rescueME PLB1 Ocean Signal et de VHF portable WPF-700 Orangemarine.
Quelle est la différence entre EPIRB et PLB ?
EPIRB navire, fixée, automatique, 48 h. PLB personnelle, portable, manuelle, 24 h. Les deux émettent sur 406 MHz Cospas-Sarsat.
Une PLB peut-elle remplacer une EPIRB ?
Pour la plaisance côtière jusqu'à 60 milles et toutes les activités terrestres, oui. Au-delà de 60 milles en France, l'EPIRB est obligatoire (Division 240).
Où acheter une EPIRB en France ?
Auprès des enseignes spécialisées SVB Marine, Accastillage Diffusion, Uship, ou directement chez Ocean Signal et McMurdo. Comptez 600 à 1 500 € selon le modèle.
Pourquoi ne louez-vous pas d'EPIRB ?
Sa logistique de location courte durée n'a pas de sens technique : fixation balcon, HRU, programmation MMSI navire. La PLB couvre les besoins d'alerte 406 MHz pour la majorité des plaisanciers.